在全球汽車芯片荒背景下已有多家存儲芯片制造商加快車用存儲領域布局。存儲芯片制造商都已在布局汽車存儲市場，預計未來幾年這一市場將以非凡的速度增長。

 

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此前全球市場研究機構(gòu)TrendForce集邦咨詢旗下半導體研究處預計，車用存儲器需求高速增長，近三年車載DRAM用量將以CAGR超過三成的漲勢繼續(xù)向上。

 

車用DRAM相關應用目前分為四大領域，包含車載信息娛樂系統(tǒng) （Infotainment）、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息系統(tǒng)（Telematics）、數(shù)位儀表板（D-cluster）。然而現(xiàn)下市售車款DRAM消耗量仍低，僅車載信息娛樂系統(tǒng)使用量最高，且該項目相對ADAS系統(tǒng)來說，進入的門檻較不受車輛安全或現(xiàn)行法規(guī)所限制，因此吸引不少半導體與存儲器廠搶進。

 

預計至2024年除了車載信息娛樂系統(tǒng)仍是車用DRAM消耗的主要應用外，另隨著自駕等級的提升，車用DRAM位元消耗量將占整體DRAM位元消耗量3%以上，其后續(xù)潛力不容小覷。

 

由于汽車對于安全性的要求遠高于一般消費性電子裝置，對于質(zhì)量與耐用性的嚴謹度無法相提并論，因此車商從新車開案、驗證、到實際上市的日程可能相隔3~5年，也使得目前市售車款與開案中的相比，存儲器容量及規(guī)格會呈現(xiàn)極大落差。


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